来年の６月に台湾に行くことになりました。
一年に２回の海外旅行はちと苦しいのですが、行きたいものは行きたい！
実は海外ひとり旅に挑戦してみたい気もありました。ひとり海外デビューするなら絶対台湾だと思っていました。
でもひとり海外は不安があるし、と逡巡しておりました。そしたら同僚が一緒に行ってくれることになりました。
安価で安気なツアーにしたかったのですが、同僚がマリオット系列ならポイントで泊まれる、航空券は特典で！と言うので、合わせることにしました。
ルートは岩国発羽田経由松山空港。帰りは桃園から関空という変則になりました。同僚が羽田のラウンジ使いたい！との希望で羽田経由。帰りは桃園を使いたい！と私の希望で関空へ。同僚は関西人なので、関空が到着地点となりました。
しかし、土日の特典枠は残っておらず、平日を２日休んでの日程ならば…と頑張りましたが、一席しか取れません。私は購入することにしました。
同僚は羽田ー松山、桃園ー関空は問題なく特典で抑えられたようです。私は桃園ー関空は取れるので行きだけ買おうかなぁと思いました。
しかし、高い！
羽田ー松山は片道146,450円。往復だと101,440円。片道を特典で発行しようとしていましたが、往復の方がやはり安い。仕方ない、往復で買おうか。でも、帰りは桃園から関空までだから、と複数都市で検索。まぁちょい高いけど片道よりは安いし…
いや、安く無い！
いきなり20万円近くになりました。
いゃぁ、これはちょっと。片道だけにしようかなぁ
気持ちを切り替えて、エバー航空で検索してみました。エバー航空ならANA便でもシェアしているから、マイルも貯まります。羽田ー松山、桃園ー関空でエバーならどのくらい？
78,540円。
これならANAで往復するよりも安い。これにしよう…
エバー航空で単純に羽田ー松山往復だともう少し安かったんですが、同じ行程が良いのと、桃園空港に行く機会はもうないかもしれないので、この行程にしました。
行きの飛行機は別々だけど、ラウンジは一緒に楽しめるし、松山空港で１時間待ちは仕方ない。
とりあえず予約し、いざ購入！
となったとき、ふとターミナルが違うかもしれないことに気がつきました。
ANA羽田松山便は確か第２ターミナル、でもエバー航空だったら第３ターミナルの可能性がある。逆パターンもあるかもしれない。必ず同じターミナルとは限りません。
今回、羽田経由にした目的は彼女の海外ラウンジデビュー。それなのに別々のターミナルになったら楽しくはない。
ということで予約変更をしました。
お値段はANAで単純往復した時よりは安い94,210円。最初に予約しようとした両方エバー航空運航よりは高いけと、ANA羽田ー松山往復よりは安いのでまぁよしとしよう…
でも、問題が多々あります。
まず、岩国ー羽田便を一緒に購入できませんでした。これは正直意外でした。同じスタアラなので当然いけると思ったんですけどね。私のやり方の問題かもしれません。
岩国ー羽田を特典で取ろうと思ったら取れないこともありませんでした。でも、11,000円程度なのに8,500マイルも必要なので、コスパが悪く感じました。
そして、座席指定ができません。特典で予約した同僚は両方とも指定済み。
でも、購入した私は座席指定ができません。エバー航空運航の桃園ー関空便も追加料金が必要です。24時間前からは座席指定ができるようですが、多分一斉に座席指定がされると思うので、並んで帰るのは難しいと感じています。追加料金を払うかどうか、悩むところです。
岩国便と座席指定の追加料金を考えると10万円は超えるので、ANA便岩国ー松山を往復したのとさほど変わらない料金となりました。 もっと言えば、関空からの帰りの新幹線代を考えるとやっぱり安くはありません。
でもまぁ、滅多にない同僚との旅行なので仕方ないかなぁと思います。
ANA運航にこだわらなければ、エバー航空での台湾旅行はANAで行く半分強の値段で行けることがわかりました。空港までの追加料金が発生してもまだ差額は大きいです。また、スタアラなのでマイルももらえるしラウンジも使える。今後はこれもアリかなぁと思いました。
でも、本当は私は安価で安気なツアー旅行が希望なんですけどね。何故かいつも自分で組み立てる旅行になってしまいます。おかしいなぁ
お立ち寄りいただきありがとうございます。
